Referencje
ROTH International rozdrabnia rocznie około 4000 ton zużytych opon. Są one przetwarzane za pomocą UNTHA XR3000C mobil-e w 1-etapowym procesie do produkcji paliw alternatywnych i wykorzystania w procesach pirolizy. Odseparowany metal jest ponownie zawracany do obiegu materiałowego.
![Roth-Hero](https://images.ctfassets.net/ke8zgcubcfkc/2DarOQTctOshHeQUoievQU/3a879b0e0d73a520c2df8bfcf69853f3/Roth-Hero.jpg)
![Roth-Auftraggeber-1500x600](https://images.ctfassets.net/ke8zgcubcfkc/2WreschcoSsWkMiM4HNgAO/4fe52374e7faf959658fb0286f24c957/Roth-Auftraggeber-1500x600.jpg)
Firma ROTH International GmbH została założona w 2013 roku i posiada wieloletnie doświadczenie w kompleksowym demontażu i utylizacji dużych projektów, takich jak turbiny wiatrowe i instalacje fotowoltaiczne. Firma zajmuje się również recyklingiem materiałów, takich jak baterie litowo-jonowe i zużyte opony oraz oferuje usługi utylizacji włókna węglowego i włókna szklanego . Usługi obejmują demontaż i rozbiórkę, cięcie oraz rozkładanie, recykling i utylizację. Jako certyfikowana wyspecjalizowana firma zajmująca się gospodarką odpadami, ROTH International kładzie nacisk na świadomość ekologiczną i zrównoważony rozwój. W zależności od potrzeb, firma opracowuje innowacyjne metody w celu zwiększenia wydajności procesów i całkowitego recyklingu surowców, zarówno w procesie pirolizy, poprzez ich powrót do cyklu materiałowego lub za pomocą innych procesów odzysku surowców lub energii.
![Roth-Ausgangssituation-1500x600](https://images.ctfassets.net/ke8zgcubcfkc/zfXtJaq0v2VmAVu8xOB7C/777c8775411f0675ec3a30426ecfb57e/Roth-Ausgangssituation-1500x600.jpg)
Jednym z głównych obszarów działalności ROTH International jest recykling zużytych opon: od odbioru po przetwarzanie i recykling. Każdego roku przetwarzanych jest tutaj około 4000 ton zużytych opon – od najmniejszych opon do taczek po największe opony do maszyn budowlanych. Kluczowymi kryteriami przy wyborze nowego rozdrabniacza była wysoka wydajność i energooszczędność przetwarzania. Celem było ograniczenie procesu 2-etapowego do 1-etapowego, aby oszczędzać czas i energię. Oczekiwano ponadto napędu elektrycznego, głównie w celu ograniczenia emisji hałasu. Rozdrobniony materiał jest następnie przetwarzany na potrzeby rynku paliw alternatywnych i procesu pirolizy. Dlatego kolejnym kryterium był jednorodny materiał wyjściowy.
![Roth-Lösung-1500x600](https://images.ctfassets.net/ke8zgcubcfkc/7ILbAVxWGK5sEe8OirLu3e/1da0858cccd7a4d7f0c1f45869d165fb/Roth-L_sung-1500x600.jpg)
Firma ROTH International zdecydowała się na XR3000C mobil-e. Ze względu na efektywność energetyczną UNTHA Eco Power Drive i niezawodne rozdrabnianie, rozdrabniacz ten jest niezwykle oszczędny i ekonomiczny. System cięcia C (cutter) rozdrabnia zużyte opony w 1-etapowym procesie do wielkości frakcji ok. 50 mm. Przepustowość wynosi od 4,5 do 7 ton na godzinę, w zależności od mieszanki i stanu materiału. Części metalowe są usuwane z materiału wyjściowego za pomocą separatora magnetycznego nad przenośnikiem taśmowym – są one z powrotem kierowane do cyklu recyklingu. Rozdrobniony materiał z opony można optymalnie przetwarzać dalej. Mimo tak dużej wydajności XR3000C mobil-e powoduje jedynie niewielkie emisje hałasu. Decydującym argumentem była także mobilność urządzenia zapewniona dzięki podwoziu gąsienicowemu.
Za pomocą rozdrabniacza UNTHA XR3000C mobil-e przetwarzamy zużyte opony w 1-etapowym procesie. Wydajne rozdrabnianie i ekonomiczny napęd UNTHA Eco Power Drive zmniejszają nasze koszty stałe i zwiększają naszą rentowność. Dzięki XR, za pomocą jednej maszyny, możemy osiągnąć teraz efekt, do którego wcześniej potrzebowaliśmy dwóch maszyn.
![Roth-Michael-Roth 600x800](https://images.ctfassets.net/ke8zgcubcfkc/67hORovkGVypulZVhnleK7/e847d314e777ff01b946636d5dde38bd/Roth-Michael-Roth_600x800.jpg)
Michael Roth
dyrektor zarządzający
![logo roth](https://images.ctfassets.net/ke8zgcubcfkc/4QaeKaF1z9UrMvGDKrDLpY/93058b066d007dab006140ffc9058b31/logo-roth-international.png)
Firma ROTH International zwróciła uwagę na rozdrabniacze UNTHA podczas targów. W kolejnych rozmowach konsultacyjnych określono wymagania i opracowano odpowiednie rozwiązanie do rozdrabniania: XR3000, podwozie gąsienicowe, napęd elektryczny, system tnący C, sito perforowane 50 mm. Podczas kilkutygodniowej demonstracji firma mogła dokładnie przetestować rozdrabniacz – w codziennych warunkach pracy, z różnymi materiałami i perforowanymi sitami. Oprócz innowacyjnej technologii, wydajności energetycznej i wysokiej przepustowości rozdrabniacza, imponująca była również kompetencja doradcza ekspertów UNTHA.
![TN-ROTH-en-1280x720](https://images.ctfassets.net/ke8zgcubcfkc/7Jfs6WV97hc77dXm52VGVp/11f77b8fb967f312245202e28d7eae70/TN-ROTH-en-1280x720.jpg)